鳳凰汽車衡（南豐汽車衡（大新汽車衡）南湖汽車衡）城廂汽車衡

平望汽車衡(常熟地磅(汾湖汽車衡)盛澤地磅)黎里汽車衡(鳳凰汽車衡(南豐汽車衡(大新汽車衡)南湖汽車衡)城廂汽車衡行業發展狀況和存在的問題：

一、行業現狀

衡器行業基本由小型企業組成，職工總數約4.5萬人，共有固定資產原值約21億元，固定資產凈值約11億元。行業中，國有及國有控股企業約占企業總數的5％，集體企業約占25%，獨資、合資企業約占7%，股份制企業約6%。其余多為私營企業，其規模一般很小，產值總計還不足行業的15%。

“九五”以來，我國稱重傳感器和顯示控制器的技術與生產有較大進步，國產電子衡器產量及質量也不斷提高，中國衡器正在告別機械衡器占主導地位的時代。我國標準中劃分的類衡器（臺秤、案秤、地上衡、地中衡、吊秤、皮帶秤、料斗秤、檢驗秤、軌道衡和特種秤），在國內都實現了產品電子化。比較成熟的靜態衡器計量范圍可以從1μg到800t。非自動衡器已達到九十年代初期技術水平，如電子計價秤、電子臺秤、電子地上衡、電子皮帶秤、電子吊秤和電子軌道衡等產品。目前，已有4個企業制造的電子計價秤，通過了計量組織的oiml認證，性能與質量達到了當前水平。

二、存在的問題

我國衡器行業作為一個完整的工業體系，尚缺乏對稱重技術的系統研究，缺乏對制造技術的全面掌握，缺乏對衡器質量的有效控制，缺乏對衡器市場的有效監督。目前突出問題是：

1、行業管理不力，優不勝劣不汰。衡器行業中。雖然衡器屬于法制計量產品，但由于市場監管和執法力度不夠，行業中魚龍混雜，莨莠不齊。2000年對電子計價秤的國家質量監督抽查合格率僅為64.5％，產品質量問題十分突出。近幾年里，衡器行業中粗制濫造、以次充好、惡性競爭等現象愈演愈烈，屢屢受損的都是正規企業，行業中出現優不能勝，劣不能汰的尷尬局面。

2、人才匱乏，缺乏帶頭人。全行業中技術和管理人員之和不到行業人數的6%，人員結構不適應高技術產品的開發與生產。技術、管理人才雙匱乏，尤其缺乏掌握現代科技知識、現代管理知識的高層次人才，從根本上制約了行業現代化 發展，制約了經濟效益的提高。

3、市場宏觀調控力度不夠，投資分散，低水平重復建設嚴重，嚴重影響衡器行業健康發展。數量擴張的結果，造成行業畸形發展，低檔次產品生產能力過剩，擾亂了衡器市場；而市場所需的次衡器 造不出來，國家每年至少要花費4000－5000萬美元進口衡器，結構性供求關系失衡。

4、企業管理落后，生產與管理方式遠不能適應經濟的競爭環境。衡器企業管理觀念落后，缺乏創新機制，是導致管理水平與生產水平落后的根本原因。多數企業仍維持在小而全的生產模式上，專業制造水平低，專業配套能力差，生產成本居高不下，缺乏競爭力，生產與發展均感力不從心。